Pengadilan Pajak Pendapat tentang Terapis Pijat dan Truckers
Pengadilan Pajak Kasus 1: Terapis Pijet
Ahli terapi pijat, ahli kosmetik, lan teknisi kuku (panyedhiya layanan) dioperasikake ing papan spa. Wong-wong mau kudu mbayar pajanan "mingguan" saben minggu sing padha karo luwih saka $ 80 utawa 25 persen saka pendapatan reged individu.
Sawetara nggarap full-time, liyane part-wektu.
Kadhangkala pemilik ora ngisi daya jongko, yen panyedhiya layanan anyar, lan kadhangkala ora bisa dipisahake yen panyedhiya layanan ora absah sajrone minggu. Penyedia layanan bebas teka lan pindhah nalika milih; paling wis tombol kanggo spa.
Klien nggawé janjian karo resepsionis. Klien bisa njaluk panyedhiya layanan tartamtu; liyane njaluk wektu lan diwenehi panyedhiya layanan sing kasedhiya. Pembayaran digawe ing meja ngarep lan dicathet kanggo saben panyedhiya layanan.
Sawetara panyedhiya layanan diwenehi persetujuan ditulis , sawetara ora. Wong-wong kudu nyekel ijin kasebut, lan mbayar kanggo latihan dhewe.
Penyedia layanan bisa ngisi tarif apa wae sing dikarepake, lan gratis kanggo menehi diskon utawa layanan gratis. Penyedia layanan nyedhiyakake dhuwit dhewe, utawa bisa tuku saka spa.
Ora ana formulir W-2 (kanggo laporan pegawe upah) sing diajukake kanggo panyedhiya layanan, lan ora ana kompensasi sing kacathet ing Formulir 941 (Laporan Pajak Employee Quarterly Taxation) kanggo taun sing ditakonake.
Keputusan Pengadilan Pajak
Pengadilan Pajak nemtokake yen panyedhiya layanan ora karyawan, nanging, ing saleresna, kontraktor independen, nyimpulake yen:
faktor sing nuduhaké otonomi panyedhiya layanan predominate liwat faktor sing nuduhake kontrol petition saka wong-wong mau.
Faktor sing digunakake IRS kanggo nemtokake manawa pekerja minangka pegawe utawa kontraktor independen kabeh ing kolom "kontraktor independen", ing kasus iki; kayata pembayaran, nyediakake dhuwit dhewe, nemtokake wektu dhewe, mbayar dhuwit dhewe, lan nemtokake jumlah sing ditampa kanggo pelanggan.
Pengadilan Pajak Kasus 2: Kasus Perusahaan Truk
Perusahaan (kita bakal nyebut "P Trucking") duweke truk, sing disewakake menyang perusahaan liyane. P Truk dibutuhake kanggo nyedhiyakake pembalap, lan kanggo ngarahake, ngawasi, mbayar, disiplin, lan ngeculake. P Trucking nemtokake dina lan jam saben dina para driver nyambut damel, lan urutan pickup lan pengiriman. Perusahaan uga kudu ngawasi lisensi pembalap komersial driver.
Persetujuan Tr Trucking karo saben sopir tinulis nyatakake yen pembalap minangka kontraktor independen, ora karyawan lan P Trucking "ora bakal langsung [supir] kanthi cara apa wae." P Trucking mbayar pembalap persentase bayaran reged saben beban. Padha ora wajib nggarap sawijine dina utawa rute, lan persetujuan bisa diakhiri dening salah sawijine pihak kapan wae. Pembalap mbayar sarung tangan, tangan, dhaharan, lan tol dhewe. P Truk mbayar truk lan kabeh biaya operasi lan pangopènan truk. P Trucking ora ngarah rute sing tepat sing diboyong para driver, anggere pangiriman digawe. Pembalap sarujuk bakal tanggung jawab kanggo pambayaran pajak income, jaminan sosial / Medicare, lan kompensasi pengangguran; padha nampa Formulir 1099 saka P Trucking.
Punika faktor-faktor ingkang dipunrembag dening Pengadilan Pajak kanthi tekad:
- Kontrol . P Trucking ana ing kontrol karya pembalap. Pilihan sing mung digawe dening pembalap yaiku pilihan rute lan pembayaran tol. Pengadilan Pajak ngandika P Trucking nduweni hak ngontrol karya driver, sanajan ora ngleksanani hak kasebut ing sawetara kasus. Pengadilan ngandika faktor kasebut nuduhake status pegawe.
- Kepemilikan alat lan peralatan kerja. Pembalap ora duwe truk utawa peralatan liyane sing dibutuhake kanggo karyane. Penggerak mung nduweni alat sing diduweni dening Pengadilan "ora penting" dibandhingake karo biaya truk. Faktor iki uga dituduhake status pegawe.
- Resiko Kerugian (Investasi utawa Utang). Pembalap ora duwe utang, amarga ora nduweni kepemilikan. Nor padha duwe investasi ing bisnis sing bakal dadi risiko mundhut. Iki minangka faktor utama sing ndukung status karyawan.
- Kudu mungkasi. P Trucking nduweni hak kanggo mungkasi sesambetan ing wektu apa wae, kaya sing digeroake. Pengadilan ngandika faktor iki nedahake yen para pengemudi padha karyawan.
- Integral kanggo Business. Karya kontraktor independen asring periferal tumrap bisnis; contone, perusahaan komputer bakal nyewa layanan cleaning (kontraktor independen). Wiwit karya para pengemudi iku integral karo bisnis, Pengadilan nyatakake iki nuduhake hubungan kerja karyawan.
- Sifat Hubungan (permanen utawa transit). Kontraktor independen duwe hubungan transitory menyang perusahaan, mung bisa digunakake bebarengan, ora ing jadwal biasa. Pembalap minangka buruh permanen, nggarap kabeh, sanajan nduweni hak kanggo nolak proyek. Pengadilan nyatakake iki minangka faktor liyane sing nuduhake karyawan.
- Wujud persetujuan. Pengadilan Pajak nyathetake perjanjian "kontraktor independen" kasebut antarane P Trucking lan pembalap, nanging ngandika persetujuan kasebut ditindakake dening faktor liya.
Penetapan Pengadilan
Sing bisa ditemtokake dening pernyataan ing saben titik, Pengadilan Pajak nemokake yen pembalap iku "karyawan hukum umum" lan sing pembayaran digawe kanggo wong-wong mau padha upah lan tundhuk pajak Federal Employment. Elinga yen ana kontrak ora cukup. IRS lan Pengadilan Pajak nyawang akeh faktor ing nggawe tekad karyawan utawa status kontraktor independen.
Penafian: Informasi ing artikel iki lan ing situs iki kanggo tujuan umum, lan ora dimaksudaké minangka saran pajeg. IRS lan Pengadilan Pajak nimbang saben kasus dhewe, lan saben kasus beda. Yen sampeyan ngira yen buruh sampeyan wis misclassified, sampeyan bisa njaluk netepake IRS kanthi diumumake Formulir SS-8 .
Referensi: TC Memo 2010-239 , TC Memo 2007-66