Ngatur tagihan barang, bill of lading lan FOB syarat sampeyan
Nalika item sing diangkut ing negara utawa internasional, pangiriman kudu diiringi dokumentasi sing cocog. Jumlah dokumentasi beda-beda gumantung yen pangiriman ing AS utawa negara liya.
Sakliyane transportasi antar negara bagean ing AS, ana telung dokumen sing paling wigati; Bill of lading, Bill barang, lan Free On Board (FOB) istilah sing didol.
Bill of Lading
Bill of lading adalah dokumen paling penting sing digunakake kanggo ngirim barang . Définisi legal saka bill of lading yaiku kontrak kanggo carriage barang lan document judhul kanggo wong.
Iku nyedhiyakake kabeh informasi sing dibutuhake operator kanggo ngeterake barang kasebut. Isine kiriman asli lan istilah kontrak kanggo transportasi lan dibutuhake dening operator sadurunge kiriman dijupuk.
Bill of lading kudu nyakup jeneng lan alamat konsinyor lan consignee, lan asring bakal duwe instruksi routing kanggo operator. Iki bakal ngemot gambaran barang sing bakal diangkut, jumlah kanggo saben komoditas, lan kelas komoditas lan tingkat.
Bill of lading bakal mengandung syarat kontrak kanggo gerakan barang dening operator umum . Iki minangka kontrak antarane pengirim lan operator kanggo ngeterake barang ing bill of lading menyang consignee, yaiku panuku.
Bill of lading kontrak duwe sembilan syarat;
- Tanggung Jawab Carrier Umum - operator tanggung jawab kanggo mundhut lan karusakan saka barang sing diangkut, kajaba yen barang kasebut ora bener dikepung dening pengirim utawa yen barang kasebut bakal tanggung jawab kanggo mundhut normal kaya lumantar penguapan. Operator kasebut ora tanggung jawab kanggo tindakan Allah, mungsuh umum utawa panguwasa umum.
- Telat ing Transit - operator ora bisa tanggung jawab yen mundhut utawa karusakan amarga wektu tundha transportasi barang kasebut.
- Freight Not Accepted - yen barang ora ditampa ing wektu sing ditugasake, operator bisa nyimpen barang kanthi biaya marang pemilik.
- Nilai Luar Biasa - operator ora tanggung jawab lan ora kudu nggawa item barang sing ora biasa sing ora ana ing kelas klasifikasi utawa tarif sing diterbitake kajaba perjanjian khusus karo pangirim wis ditentokake.
- Bahan peledak - operator kudu diwenehi keterangan lengkap nalika ditransfer bahan mbebayani, yen ora tanggung jawab kanggo kerugian apa wae.
- Recourse - operator ora bisa nggawe biaya tambahan kanggo pangirim sawise ngirim layang.
- Pengganti Bill of Lading - yen Bill of Lading minangka pengganti utawa ijol-ijolan kanggo tagihan lading liyane, saiki Bill of lading kudu nyakup kabeh klausa saka dokumen sadurungé.
- Alterations - operator ngirim cathetan sembarang owahan utawa tambahan kanggo mesthekake yen padha bisa dileksanakake.
- Klaim - klausa iki nemtokake rincian babagan cara ngajukake pratelan marang pangirim lan periode wektu sawise pangiriman ing klaim kasebut bakal ditampa.
Bill Kargo
Tagihan barang adalah pelaku usaha invoice kepada pengirim untuk semua biaya yang telah ditanggung oleh operator.
Tagihan angkut operator bakal nyakup rincian kiriman, barang yang dikirim, penerima, asal, dan tujuan, uga bobot total lan biaya total.
Sawetara pelaku usaha bisa nyuwun prepayment saka pangirim yen barang sing dikirim luwih murah tinimbang total biaya barang sing dikarepake. Yen biaya ora ditrapake, operator bisa menehi tagihan barang sing dikumpulake. Iki nyebabake yen operator bakal menehi tagihan barang ing dina pangiriman.
FOB Terms of Sale
Free on Board (FOB) syarat-syarat dokumen penjualan sing pihak bakal tanggung jawab kanggo biaya transportasi , partai sing ngontrol gerakan barang, lan nalika judhul pass kanggo panuku.
Yen istilah FOB sing dituduhake yaiku FOB Delivered banjur iki nuduhake yen pangirim bakal tanggung jawab kanggo kabeh biaya operator.
Yen istilah jual nuduhake FOB Asal-usul, banjur iki tegese pembeli bakal njupuk judhul kanggo barang kasebut nalika dikirim lan bakal nanggung kabeh biaya transportasi.
Dikemaskini oleh Gary Marion, Logistik dan Supply Chain Expert.