Nglindhungi Bisnis Sampeyan kanthi Mangertos Beban Barang
Ing perekonomian global, perusahaan bisa entuk dhuwit kanthi bisnis karo perusahaan ing njaba Amerika Serikat. Yen mengkono, sampeyan kudu ngerti apa biaya pengiriman sampeyan bakal. Nalika ngirim produk ing saindhenging negara utawa ing luar negeri, mirip karo dokumen lan jinis biaya tartamtu bisa nyegah kebingungan lan kerugian perusahaan. Kabeh dokumen sing gegandhengan karo biaya pengiriman lan cathetan kudu dicathet lan disimpen ing pirang-pirang taun sajrone masalah sing bakal teka.
Bill of Lading lan Freight Bill
Kabeh pangirim menehi klien nganggo rong dokumen penting: tagihan lan tagihan barang. Tagihan barang adalah intinya faktur: alat yang berguna untuk menyimpan rekening dan tagihan uang. Nanging, bill of lading minangka dokumen legal sing penting.
Tagihan lading minangka dokumen resmi, kadhangkala dipigunakaké ing pangadilan hukum, sing ngarani jinis barang lan jumlah barang sing diangkut. Perusahaan pelayaran utawa perusahaan logistik pihak katelu menehi dokumen kasebut. Tagihan lading kanthi tepat nggambarake bobot, nilai, lan deskripsi saben item. Wong uga kudu nyakup informasi babagan kapan unit bakal dikirim lan dikirim. A bill of lading minangka persetujuan antarane panjenengan lan pangirim.
Ngisor iki biaya umum sing bisa dicithak ing tagihan lading utawa tagihan barang.
01 - Peserta Kumpul
02 - Prepay lan Tambah
Pengirim dibayar kanggo barang lan banjur ngisi customer. Iki minangka pilihan sing apik nalika operator lan operator duweni hubungan positif sing ngasilake tarif sing apik. Pengirim kerep nyengkuyung tawaran luwih apik tinimbang customer bisa nindakake dhewe.
03 - Pihak Ketiga
Pihak katelu , biasane perusahaan logistik profesional, mbayar kabeh biaya barang tinimbang pengangkut utawa consignee. Opsi iki penting nalika pesanan luwih rumit utawa consignee-wong utawa bisnis sing nampa kiriman-anyar kanggo bisnis.
04 - Pangiriman Cash (COD)
Pembawa ngumpulake pembayaran nalika pengiriman lan banjur nerusake pambayaran menyang pangirim sing bakal diganti. Operator kasebut biasane ngisi biaya tambahan kanggo layanan iki.
05 - Gratis-on-Board (FOB) Asal
FOB minangka wayahe sajrone ijol-ijolan nalika panuku menehi hak marang barang dagangan lan panuku nampa kepemilikan. Ing kahanan pengisian FOB, barang kasebut dadi tanggung jawab para konsinyasi ing dermaga kapal pangiriman lan konsinyhine mbayar kabeh biaya sing gegandhengan.
06 - FOB Origin, Freight Prepaid
Barang kasebut dadi tanggung jawab saka consignee ing dock kapal. Pangirim ngisi kabeh biaya barang.
07 - FOB Asal Usul, Prabayar Barang lan Dibayar Balik
Barang kasebut dadi tanggung jawab saka consignee ing dock kapal. Pengirim mbayar kabeh biaya angkut lan banjur nglumpukake barang sing ditampa kanggo biaya barang.
08 - FOB Tujuan
Judul barang diluncurake ing dermaga konsinyasi lan pangiriman dikirim kabeh biaya barang. Barang kasebut dikirim prabayar.
09 - FOB Tujuan, Pengiriman Barang
Judhul barang dilangkahi ing dermaga consignee lan consignee mbayar kabeh biaya barang.
10 - FOB Tujuan, Pangiriman diklumpukake lan diwenehake
Judul barang diluncurake ing dermaga consignee. Konsultan kasebut mbayar biaya muatan kapal lan banjur ngurangi biaya muatan saka invoice penjual kanggo barang kasebut.