Mriksani urip sing narik banget saka Howard Hughes.
Howard Hughes tau dadi pengusaha paling akeh ing donya. Dheweke legendaris kanggo taktik biso bisane, prestasi penerbangan, lan urip pribadine aneh. Film populer The Aviator wis ngasilake minat anyar marang pengusaha sing narik banget.
Silver Spoon:
Lair saka kulawarga sugih ing Humble, Texas 1905, Howard ora seneng karo sekolah swasta ing Boston.
Nalika umur pitulas taun, dheweke mlayu, nanging thanks kanggo sumbangan dening bapake kanggo Cal Tech, Howard bisa lungguh ing kelas kuliah. Saklajengipun, Howard pindhah dhateng Texas lan rawuh ing Universitas Rice. Sakcepete sawisé ulang taun kaping wolulas, bapaké Howard tilar donya lan Howard dicopot saka Rice sawisé warisan saka kulawarga, kalebu Hughes Tool Company.
Penerbangan:
Hughes ora mung dadi miliardir sing eksentrik, nanging uga aviator sejati. Dheweke menangake Air All-American Air 1934 ing Miami kanthi rekor kecepatan 352 mph ing bidang militer eksperimental "H-1". Hughes uga dipilara ing saindhenging donya nalika taun 1938 kanthi kru cilik, lan nyoblosake New York Lindbergh menyang rekor Paris setengah kanthi wektu 3 dina, 19 jam, lan 17 menit.
Inovasi:
Ing taun 1932 Hughes mbentuk Hughes Aircraft, sing ngasilake pirang-pirang penemuan ing teknologi aerospace. Howard dipresentasèkaké Medali Emas Kongres nalika taun 1939 kanggo prestasi kanggo ngembangaké sains ing penerbangan.
Salah sawijining panemu paling gedhé yaiku H-4 Hercules, satunggaling kapal udara prau militer. Sayange, pesawat mung mlayu sethithik mil sajrone lumahing banyu, nanging ora bisa mlebu udhara. Howard dianggep asor lan pesawat dijuluki "The Spruce Goose".
Film Karir:
Sakwise bapakne, Howard ngenteni akeh wektu karo pamane Rupert, penulis studio Samuel Goldwyn, kang mimpin menyang karir kaloro minangka direktur, penulis, lan produser film.
Film kawiwitan, Hell's Angels , nggabungake tresnane kanggo film lan terbang. Sanajan film kasebut minangka hit sing ageng, produksi adegan pesawat sing ngasilake ilang Howard $ 1,5 yuta (lan sawetara pilot). Panjenenganipun salajengipun damel Scarface kontrovèrsial (1932) lan The Outlaw (1943).
Trans World Airlines (TWA):
Kekayaan lan kekiyatan Hughes narik kawigatosan presiden TWA Jack Frye, ingkang sampun berjuang kanggé pikantuk pesawat anyar kangge tetep kompetitif. Pengaruh Frye mimpin Hughes kanggo tuku kepemilikan mayoritas, mentingake turnaround utama kanggo perusahaan. Hughes nyatakake usaha ing Lockheed, kalebu salah sijine pesawat paling revolusioner, yaiku Constellation (aka "Connie") kanggo TWA. Pesawat uga disenengi amarga katon apik lan kacepetan lan mbantu TWA dadi kompetitif maneh.
Tangan:
Howard Hughes ana ing saben film lan saben inovasi penerbangan. Hughes miber kabeh pesawat sing dheweke mbantu desain kalebu XF-11, pesawat mata eksperimen kanggo Angkatan Darat AS. Pesawat iki meh nyebabake Hughes nyerang nalika nyerbu ing lingkungan Beverly Hills, nyebrangi telung omah lan banjur mbledhos. Hughes uga miber ing pesawat ing Hell's Angels .
Perilaku kompulsif lan kontrol iku minangka bagian saka apa sing nggawe dheweke pengusaha sing kuwat lan kuwat.
Wanita saka Howard Hughes:
Howard dikenal kanthi jeneng "The Greatest Womanizer Dunia". Dheweke nikah karo Ella Ice ing taun 1925, pegatan taun 1929. Dheweke kerep karo Katherine Hepburn ing taun 1930-an. Wanita liya sing dijuluki Howard tanggal iku yaiku aktris Jean Harlow (sing nglakoni prestasi ana ing Angels Hell ), Bette Davis, Ava Gardner lan Terry Moore. Howard uga dikenal kanggo njupuk aktris muda sing bercita-cita lan nggodha kanggo siji-wengi ngadeg lan urusane singkat.
Urip Pribadi:
Minangka bocah enom, ibune Howard wis kepengin banget karo kesehatane. Sawise penyakit sing banjur lumpuh, dheweke ngembangake rasa wedi banget marang kuman. Howard kamungkinan nandhang saka Obesif-Compulsive Disorder, Bipolar Disorder, lan schizophrenia paranoid amarga karusakan otak saka crash pesawat.
Penyakit iki tansaya tambah saya suwe, lan Hughes ndhelikake dhiri saka jagad. Nalika dheweke tilar donya ing taun 1976, penampilané dadi radikal malih diganti dadi cetakan kanggo ngenali awak.
Howard Hughes 'Estate:
Hughes ninggalaké dhuwit kira-kira $ 2 milyar, lan ora bakal kepéngin. Liwat sekawan atus calon pewarise nyoba nampa warisan, nanging ing pungkasan, dheweke nyebar ing antarane 22 sepupu nalika taun 1983, pitung taun sawise dheweke mati. Mengko, Terry Moore nyatakake yen loro mau wis menengan lan ora pegatan. Dheweke dibayar ing pemukiman. Supreme Court of the United States mengklaim sing Hughes Aircraft diduweni dening Howard Hughes Medical Institute, sing didol menyang General Motors ing 1985 kanggo $ 5 milyar.