Apa Biasane Mengkono Sawise DUI
Ana loro potongan kanggo teka-teki kene.
Sawise DUI, pilot kudu njawab marang perusahaan, uga menyang FAA. A pilot bisa ditolak sertifikat medical penerbangan kanggo DUI, sing bakal nyegah dheweke saka latihan hak istimewa saka certificate pilot. Luwih saka kuwi, kawicaksanan perusahaan biasane banget ketat dikonsumsi alkohol lan felonie.
Ujian Kesehatan Penerbangan
Nalika nyedhiyakake ujian medical aviation, pelamar bisa nglulusake ujian kasebut kanthi sukses karo DUI sadurungé (nyopir ing sangisoré pengaruhe) utawa DWI (nyetir nalika mabuk) ing cathetan kasebut, nanging ora tanpa dipriksa dening FAA. Ing ngisor iki sawetara perkara sing kudu dicathet yen sampeyan nemokake dhewe kanthi nyengir nyopir.
Kanggo miwiti, pilot kudu nglapurake riwayat penangkapan, kapercayan utawa tindakan administratif liyane ing aplikasi ujian medis. Kajaba iku, wong-wong mau kudu menehi katrangan babagan riwayat apa wae panyalahgunaan zat, kalebu alkohol, ing aplikasi kasebut.
Akeh wong mikir bisa ilang kanthi ora nglaporake pelanggaran alkohol - yen sampeyan pilot, aja nyoba iki. FAA entuk cathetan nyopir kanggo pelamar medis, lan yen dheweke nggoleki sampeyan ora bakal teka ing aplikasi medis, kedadeyane bakal mbantah utawa mbatalake, bebarengan karo sertifikat pilot sing bisa ditahan.
Yen sampeyan DUI lan DUI Sampeyan
DUI utawa DWI sing siji ora mesthi alesan kanggo pemeriksa medis aviation utawa FAA kanggo nyulam sampeyan sertifikat medis, nanging aplikasi medis sampeyan ora bisa disetujoni ing titik kaya biasanipun. Nanging, bisa ditanggepi FAA kanggo dilalekake lan bakal mundhake maneh proses.
Sampeyan mbokmenawa ora bakal ditolak sertifikat kesehatan ing pungkasan yen kabeh dokumen wis rampung kanthi bener. Dadi yen bebendune DUI ana sawetara taun kepungkur ing sekolah lan wis wiwit dadi anggota masyarakat sing diwasa, sampeyan ora duwe masalah kanggo njupuk sertifikat medis.
Yen sampeyan nampa DUI karo isi alkohol getih kurang saka 0.15, lan sampeyan ora gelem ngirim menyang test alkohol getih, lan sampeyan lapor menyang FAA minangka dibutuhake, lan sampeyan ora duwe penahanan utawa bebendu liyane ing wektu liyane, pemeriksa medis duwe wewenang kanggo ngetokake sertifikat medis aviation tanpa nglibatake FAA.
Sing ora kabeh, sanadyan: Sampeyan uga kudu mbuktekake yen sampeyan ora duwe masalah penyalahgunaan narkoba, masalah kecanduan lan uga nyimpen rekaman liya. Kajaba iku, sampeyan kudu nyedhiyakake pemeriksa karo kabeh dokumentasi sing dijaluk, kalebu rekaman pengadilan lan laporan, riwayat rinci penyalahgunaan alkohol lan kabeh insiden sing ana hubungane alkohol sing uga ana ing masa lalu sampeyan ing 14 dina ujian sampeyan.
Kanthi kabeh iki, panguji medical aviation sampeyan bisa nemtokake manawa arep ngetokake sertifikat medis utawa ora. Ana sawetara kasus, sanadyan, nalika pemeriksa ora bisa ngetokake sertifikat medis. Malah karo mung siji DUI utawa DWI, aplikasi sampeyan ora bisa disetujoni lan bakal ditanggepi menyang FAA manawa ana kahanan ing ngisor iki ana:
- Kandungan alkohol getih sampeyan ana ing ndhuwur 0,15
- Sampeyan ora bisa nyedhiyani dokumentasi sing perlu ing waktu 14 dina
- Sampeyan ora gelem ngirim menyang test getih alkohol
- Sampeyan wis ditangkep, kapercayan, utawa tumindak korektif nglawan sampeyan sajrone rong taun sadurunge
- Sampeyan wis ditangkep telu utawa kaping maneh ing umur, utawa
- Sampeyan wis loro penangkapan, kapercayan utawa tindakan koreksi marang sampeyan ing sepuluh taun sadurungé.
Yen Sampeyan Ditanggepi
Aja gupuh: Ana sing isih ngarep-arep yen sertifikat kesehatan penerbangan sampeyan bakal disetujoni.
Yen sertifikat kesehatan ditundha menyang FAA, sampeyan mesthine bakal rampung ing kertas nganti kuping. Sawetara penundaan kasebut bakal disetujoni, lan sawetara bakal ditolak.
Contone, DUI karo masalah penyalah gunakake obat sing didiagnosis sacara klinis iku kahanan sing ora sah, kajaba sampeyan bisa nyedhiyani bukti pemulihan (total pantangan) sakwéné minimal rong taun. Dadi, nalika DUI siji bakal nyiksa sampeyan, ana pangarep-arep. Sawetara wong bisa nunggu setahun utawa loro kanggo njaluk sertifikat medis, nanging bisa bali ing game yen sampeyan duwe, malah, ngresiki tumindak sampeyan.
Yen sampeyan duwe luwih saka siji DUI
Luwih saka siji DUI utawa DWI bakal nimbulaké masalah karo aplikasi kanggo sertifikat medis aviation, amarga FAA nyathet iki minangka luwih saka masalah sing bisa ditrapake, bisa uga ana hubungane karo kecanduan utawa penyalahgunaan alkohol sing terus-terusan.
Sampeyan ora bakal ditindakake medis aviation saka pemeriksa yen sampeyan duwe luwih saka siji DUI utawa DWI; kasus kasebut kudu dikirim menyang FAA kanggo ditinjau. Yen sampeyan ora duwe dokumentasi, prosesi rehab lan wis resik lan sober nganti paling sethithik taun, sampeyan bakal nemokake angel kanggo ngyakinake wong-wong ing FAA yen sampeyan medike kanggo penerbangan. Malah, sanajan sawise penolakan, sampeyan bisa mréntahaké keputusan kasebut.
Pelaporan Penangkapan, Konflik, dan Tindakan Administratif
Sampeyan kudu laporan sembarang DUIs utawa DWIs ing formulir aplikasi medis. Kajaba iku, pilot kudu laporan sembarang penangkapan, kapercayan utawa tindakan administratif kanggo FAA ing 60 dina kedadeyan. Gagal laporan DUI utawa DWI bisa nyebabake pencabutan sertifikat medis sing saiki lan / utawa sertifikat pilot dening FAA.