Lempung mabur sing diprodhuksi dening pembangkit listrik tenaga batubara nyedhiyakake bahan utama banget sing digunakake ing campuran semen, ubin mosaik, lan rongga kothak liyane.
Asam abang bisa dadi panggantos larang kanggo semen Portland ing beton senadyan nggunakake mbenake kekuatan, segregasi, lan gampang ngempit beton. Tingkat substitusi sing biasane ditemtokake yaiku 1 nganti 1 setengah kilo fly ash kanggo 1 pon semen. Nanging, jumlah agregat sing apik kudu dikurangi kanggo nampung volume tambahan awu lontar.
Fly Ash Applications
Asam abang bisa digunakake minangka bahan utama ing pamblokiran, paving utawa bata ; Nanging, salah sawijining aplikasi paling penting yaiku trotoar PCC. Trotoar PCC nggunakake akeh konkrit lan gantian fly ash sing nyedhiyakake manfaat ekonomi sing signifikan. Fly ash uga digunakake kanggo paving dalan lan minangka embankment lan tambang isi, lan wis entuk panrima dening pamaréntah Federal, khusus Federal Highway Administration.
Fly Ash Drawbacks
Kontraktor cilik lan kontraktor omah ora akrab karo produk abang fly sing bisa duwe sifat beda gumantung ing ngendi lan cara iki diduweni.
Mulane, aplikasi fly abu-abu nemu perlawanan saka tukang tradisional amarga kecenderungan kanggo ngembangake bebarengan karo keprigelan utama babagan kinerja beku / cairan.
Keprigelan utama liyane babagan nggunakake fly ash konkrit kalebu:
- Luwih gain kekuatan.
- Limang mangsa.
- Tambahake admixtures adhem.
- Kena kenaikan pupuk uyah sing diprodhuksi dening awu lontar sing luwih dhuwur.
Fly Ash Benefits
Asam abang bisa dadi sulih biaya-biaya kanggo semen Portland ing sawetara pasar. Kajaba iku, fly ash bisa dikenali minangka produk ramah lingkungan amarga iku prodhuk sampingan lan energi diwasa kurang. Iku uga kasedhiya ing rong warna, lan agen pewarna bisa ditambahake ing situs proyek. Kajaba iku, fly ash uga mbutuhake kurang banyu tinimbang semen Portland lan luwih gampang dianggo ing cuaca sing adhem. Liyane keuntungan kalebu:
- Ngasilake macem-macem kaping set.
- Kadhemen cuaca panas.
- Keuntungan sing luwih dhuwur, gumantung saka panggunaane.
- Bisa digunakake minangka admixture.
- Bisa sulih kanggo semen Portland.
- Dianggep materi non-nyilikake.
- Ngasilake beton padhet lan permukaan sing luwih alus kanthi rinci.
- Kerajinan gedhe.
- Ngurangi masalah retak, permeabilitas, lan pendarahan
- Nyuda panas saka hidrasi.
- Ngasilaké banyu / semen kanggo rasio sing padha yen ora dibandhingake karo ora ana campuran lontar mabur.
- Ngurangi emisi CO2.
Fly Ash Jenis
Saiki, luwih saka 50 persen beton sing diselehake ing AS ngandhut fly ash. Tingkat dosis beda-beda gumantung saka jinis fly ash lan level reaktivitas. Biasane, kelas F fly ash digunakake ing dosis 15 nganti 25 persen kanthi massa materi cementitious, lan Class C fly ash ing 15 nganti 40 persen.
Kelas F fly ash, kanthi partikel dilebokake sajroning kaca sing dilebur, nyuda resiko ekspansi amarga serangan sulfat kaya sing kedadeyan ing lemah sing dibuahi utawa ing tlatah pesisir. Kelas F umume abis fly kalsium kanthi isi karbon kurang saka 5 persen nanging kadhangkala nganti 10 persen. Kelas C fly ash uga tahan kanggo ekspansi saka serangan kimia, nduweni persentase calcium oxide sing luwih dhuwur, lan luwih umum digunakake kanggo beton struktural. Udan abu ing Kelas C biasane dumadi saka awu fly kalsium dhuwur kanthi kadar karbon kurang saka 2 persen.