Yen sampeyan duwe kathah karya nalika mangsa tips iki bisa uga apik kanggo sampeyan. Yen sampeyan ora, sampeyan kudu siap amarga sampeyan ora ngerti yen sampeyan bakal entuk peralatan siap kanggo ngrampungake karya mangsa iki. Sajrone mangsa ana pirang-pirang hal sing kudu dilakoni kanggo njaga alat lan peralatan sampeyan siap lan kita duwe daftar barang sing kudu sampeyan mangerteni yen sampeyan ora pengin nglampahi akeh wektu angetake piranti sampeyan lan garis lenga.
Heavy Equipment Tips Maintenance Tips Winter: Oil and Coolant
Priksa manawa lenga sing digunakake ing piranti sampeyan cocog karo suhu njaba. Kelistrikan minyak viskositas kudu diverifikasi kanggo mesthekake yen sampeyan nggunakake bener. Tinimbang nunggu wektu ekstra kanggo lenga kanggo nguber sawise peralatan wis diuripake, sampeyan kudu nggunakake mesin kekenthelane / hidrolik lenga kurang supaya bisa mili luwih cepet. Pesthekake sampeyan ngganti lenga sadurunge lan sawise musim mangsa.
Ngomongake coolants, kanthi campuran sing tepat penting kanggo njaga mesin sampeyan lan piranti siap. Ideally, rasio 50/50 saka coolant lan banyu bakal njalari mesin sampeyan mlaku, nanging ing iklim dingin banget sampeyan bisa nggunakake rasio 70 nganti 30 kanggo nganyari banyu kanggo nyegah banyu saka pembekuan. Ngati-ati sing akeh regan bisa nyebabake pompa banyu luwih angel lan bisa ngedhunake kaseimbangan lan masalah ing mesin sampeyan. Sadurunge musim salju diwiwiti, priksa manawa radiator diisi cap, lan mriksa tutup kanggo tekanan sing tepat.
Apa Babagan Baterei Alat Heavy Panjenengan
Sadurunge mangsa mangsa lan malah ing sasi paling ènthèng, pirsani yèn elektrolit batré diisi nganti tingkat sing dituduhake. Iku becik kanggo mriksa alternator lan nyoba saiki baterei. Terminal baterei sampeyan kudu lebu lan rust free, yen baterei bakal nguras alon lan luwih cepet tinimbang sampeyan bakal duwe batere mati.
Nalika peralatan disimpen lan ora ana rencana sing digunakake kanggo wektu tartamtu, copot baterei lan simpen ing bangunan utawa gudang. Yen baterei ora dipigunakake kanggo wektu lengkap, sampeyan bakal perlu kanggo njaga baterei sing kasedhiya kanggo nyegah supaya ora rampung.
Proteksi Bahan Bakar lan Ban Sajrone Mangsa
Tekanan ban lan bahan bakar yaiku rong komponen penting sing kudu dicek nalika lan mangsa musim. Ban kudu dicenthang kanggo meksa ban sing tepat lan katon nganggo tandha ing ban. Suhu sing luwih murah bakal ngurangi tekanan ban supaya sampeyan duwe pilihan, nganggep nggunakake piranti sing dipasangake trek tinimbang peralatan sing dipasangake ing ban.
Tangki bahan bakar bakal dikelola kanthi lengkap, kanggo nyegah kondensasi ing jero tangki lan ing sadawane jalur bahan bakar. Sampeyan bisa nggunakake perawatan bahan bakar sing bisa ditambahake ing diesel utawa tangki bahan bakar sing bakal thaw filter bahan bakar beku, bahan bakar liquefy lan mbusak kelembapan saka garis lan tank. Tansah tansah panyimpenan sing migunani.
Tambahan Tip Helpful
Ana wilayah liyane sing kudu diwaca lan manawa wis dicek sadurunge mangsa mangsa:
- Grease Points - Benerake grease kabeh wilayah kanggo nyegah kelembapan kanggo mbangun. Elinga yen nggunakake lidi sedheng suhu sing disaranake dening manufaktur.
- DEF - Peralatan anyar migunakake DEF, fluida knalpot, nanging iki bakal beku ing 10 derajat utawa luwih. Priksa manawa ana cara kanggo panas lan thaw DEF beku supaya piranti tetep mlaku.
- Undercarriage - Copot salju utawa lebu ing ngisor iki amarga bakal nambah biaya operasi ing piranti.
- Baterei - Aja ngisi baterei sing beku amarga biasane bakal njeblug.