Public Private Partnership (P3) Benefits and Disadvantages
Conto sukses Public-Private Partnering
P3 wis entek wiwit wiwitan sing relatif alon ing AS, nanging ana akeh sing apik kabeh. Padha wis banget sukses banget. Proyek lintasan tol tinggi ing Virginia minangka conto sing apik. Sawetara perusahaan sektor swasta melu kemitraan lan kemitraan disimpen mayuta-yuta dolar. Iki nggawa kapasitas dalan lebon luwih dawa taun luwih awal tinimbang pendekatan tradisional pemerintah-ora kabeh wis rampung.
Manfaat Public-Private Benefits
Kemitraan public-swasta nawarake pirang-pirang keuntungan:
Padha nyedhiyakake solusi infrastruktur sing luwih apik tinimbang inisiatif sing utamané umum utawa utamané pribadi. Saben peserta nindakake apa sing paling apik.
Padha ngasilake proyek sing luwih cepet lan kelarenake proyek-proyek prasarana kanthi kalebu wektu-kanggo-completion minangka ukuran kinerja lan mulane keuntungan.
Pengembalian investasi utawa ROI bisa ditindakake luwih becik tinimbang metode pribadi utawa pemerintah. Pendekatan desain lan pendanaan inovatif bisa kasedhiya nalika entitas loro bisa bebarengan.
Risiko ditrapake kanthi cepet kanggo nemtokake kelayakan proyek. Ing pangertèn iki, pasangan pribadhi bisa nyelehake janji utawa ekspektasi sing ora nyata.
Risiko eksekusi operasional lan project ditransfer saka pemerintah menyang peserta pribadi, sing biasane duwe pengalaman liyane ing biaya penahanan.
Kemitraan publik-swasta uga kalebu bonus completing awal sing luwih nambah efisiensi. Padha bisa uga ngurangi biaya order owah-owahan uga.
Kanthi nambah efisiensi investasi pamaréntah, dana pamaréntahan kasebut bisa ditransfer menyang wilayah-wilayah sosial ekonomi sing penting.
Efisiensi P3s luwih gedhe nyuda budget pemerintah lan kekurangan anggaran.
Standar kualitas sing luwih apik ditampa lan dikelola kanthi saindhenging siklus urip proyek kasebut.
Kemitraan publik-swasta sing ngurangi biaya uga ngidini pajak sing luwih murah.
Kerjasama Public-Private Partnership
P3s uga duwe sawetara kekurangan:
Saben kemitraan umum-swasta nglibatake risiko kanggo peserta pribadi, kang mlebu akal kanggo menehi ganti rugi kanggo nrima risiko kasebut. Iki bisa ningkatake biaya pemerintah.
Nalika mung ana entitas entitas winates sing bisa nindakake tugas kasebut, kayata kanthi pangembangan jet tempur, jumlah peserta sing winates sing cukup gedhe kanggo njupuk tugas kasebut bisa mbatesi daya saing sing dibutuhake kanggo biaya efektif partnering.
Keuntungan saka proyek bisa beda-beda gumantung saka risiko sing ditanggulangi, tingkat kompetitif, kerumitan, lan volume proyek sing dilakoni.
Yen kepakaran ing kemitraan kasebut akeh banget ing pihak swasta, pamarentah wis ngalami kerugian. Contone, bisa uga ora nemtokake biaya sing ngajokaken kanthi tepat.